纯电动汽车电控助力转向系统训练台(68000元/套) 0

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一、总体概述
1.选用原装吉利齿轮齿条式电动助力转向系统(EPS);真实地呈现了吉利 EPS系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,培养学员对吉利 EPS系统故障分析和处理能力,适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。
二、设备组成
1.实训台包含以下主要配件:①前轮*2个;②电动助力转向器带横拉杆总成*1套;③方向盘总成*1套;④ 转向电机总成*1个;⑤前悬架总成*1套。⑥羊角总成*2个。
三、功能描述
1.E5 EPS系统是在机械转向系统的基础上,将最新的电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统。EPS系统在原有汽车转向系统的基础上,改造并且增加了以下几个部分: EPS电子控制单元、扭矩及转角传感器、EPS电机等。系统的传动机构采用电机驱动,取代了传统机械液压机构。它能够在各种环境下给驾驶员提供实时转向盘助力。
2.E5 EPS系统由以下几部分组成:(a)扭矩及转角传感器、(b)车速传感器、(c)EPS电子控制单元、(d)EPS电机、(e)相关机械结构。EPS系统由EPS电机提供助力,助力大小由EPS电子控制单元 实时调节与控制。根据车速的不同提供不同的助力,改善汽车的转向特性,减轻停车泊位和低速行驶时的操纵力,提高高速行驶时的转向操纵稳定性,进而提高了汽车的主动安全性。
3.各主要部件安装在平台上,电气连接方式与实车相同,断电后可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握EPS系统零部件拆装要点。
4.实训台检测面板丝印电动助力转向系统电路原理图,检测面板采用铝塑板材质;检测端子名称采用彩色字体丝印,并标注与原理图上线路连接关系对应的数字;检测面板平铺,检测面板左上角丝印原车转向系统线束插接器端子排列图。
5.实训台底部安装4个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
6.实训台配备智能触屏故障设置和考核系统,由教师设置故障,学员分析并查找故障点,掌握实车故障处理能力。
7.上位机系统采用7 寸电容触摸液晶显示屏,分辨率800*480,亮度300nit,显 示屏有效显示尺寸153*84mm,flash 容量128M,运行内存512K,主控 频率200M;下位机驱动硬件:采用国产单片机作为处理系统,输入电源5-32VDC宽电压,故障设置包 含8路断路、8路短路、8路虚接,最大输入电流5A。
7.2.训练模式:可单独设置每路故障断路、短路、虚接故障或一键恢复、一键断路、一键短路、一键虚接故障,设置完成后开始训练,进入训练计时,故障分析检测完成后在终端输入检测的故障,系统会自动统计训练所用时间与判断故障的对错;
7.3.挑战模式:选择初级、中级、高级,选择完成后系统会根据输入的级别自动设置故障数量,设置好挑战时间即开始进入倒计时,学生挑战完成后输入检测的故障,系统会自动统计挑战所用时间与判断故障的对错并给出响应的分数
7.4.手动考核:进入需要登录密码,登录后设置考核时间,可单独设置每路故障断路、短路、虚接故障或一键恢复、一键断路、一键短路、一键虚接故障,设置完成后开始考核进入倒计时,学生考核完成后输入检测的故障,系统会自动统计考核所用时间与判断故障的对错并给出响应的分数;
7.5.自动考核:进入需要登录密码,登录后设置考核时间,系统会自动设置故障数量并进入倒计时,学生考核完成后输入检测的故障,系统会自动统计考核所用时间与判断故障的对错并给出响应的分数;
7.6.设置:系统设置-可设置显示屏显示的亮度与系统音量,故障设置:输入密码登录后可设置8路故障的名称。
四、技术特性
1.台架尺寸:≥长1800×宽1000×高1700(mm)。
2.框体材质:欧标工业银色铝型材/磨砂氧化。
3.主面板材质:铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀。
4.系统电路图喷绘方式:UV打印(系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成)。
5.侧面板材质:铝塑复合板(耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温)。
6.测试孔:高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保。
7.承重轮:采用尼龙材料一次合成,高承重,高耐磨,轮面车轮宽大,使其具有超高稳定性,旋转灵活,耐久力更出众,轴承双轴承设计,承重更均匀,耐压抗冲击。
五、实训项目
1.了解吉利 EPS工作原理。
2.了解吉利 EPS技术先进性和优点。
3.了解吉利助力控制功能。
4.了解吉利回正控制功能。
5.了解吉利高速阻尼控制功能。

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